近期，美西方一些政客和媒體頻頻炒作“中國產(chǎn)能過剩論”，給以電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的中國新能源產(chǎn)業(yè)貼“產(chǎn)能過?！睒撕?，鼓噪“中國輸出過剩產(chǎn)能威脅他國產(chǎn)業(yè)發(fā)展，沖擊世界經(jīng)濟”。

2024年第9期《中國經(jīng)濟周刊》雜志刊發(fā)《“中國產(chǎn)能過剩論”是陳詞濫調(diào)》，對此進行了有力駁斥。文章刊出后，網(wǎng)友們也紛紛發(fā)表了自己的看法。

“中國產(chǎn)能過剩論”是偽命題

@初入：“中國產(chǎn)能過剩論”完全站不住腳，是他們的陰謀。

@久牛：美西方一些政客和媒體所謂“中國產(chǎn)能過剩論”是偽命題，他們真正目的是打壓中國發(fā)展。

@張金鳳：某些人想擋住中國前進的步伐，反而可能會絆倒他自己。

@lh：企圖依靠絆倒別人的同時，讓自己跑得更快，這既不道德，也不現(xiàn)實。

@宇振林：有些國家想搞亂我們，總會找出一些亂七八糟的理由來干擾我們，不要理他。

@BXpfg：這是美西方一些政客焦慮過剩。他們與其捏造謊言，不如奮起直追，共享電動汽車帶來的環(huán)保革命。

@禪意：不是中國“產(chǎn)能過?！保且恍﹪依褐髁x思想嚴重過剩。

@中：美國政客不要老是對別國指手畫腳、信口雌黃，老老實實做好自己的事，不要辜負本國人民的期待。

炒作“中國產(chǎn)能過剩論”是強盜邏輯

@NNN：近年來，中國電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等出口增多，這是國際分工和市場需求的結(jié)果。把產(chǎn)能問題與國際貿(mào)易掛鉤，認為出口商品多了就是產(chǎn)能過剩，這完全站不住腳。

@晰泉：炒作“中國產(chǎn)能過剩論”是強盜邏輯。我們努力工作全球矚目，做出的產(chǎn)品帶動世界經(jīng)濟發(fā)展，服務全球經(jīng)濟復蘇，在美西方一些政客和媒體嘴里卻成了“產(chǎn)能過?！?，完全是強盜邏輯。這有悖常理、有違事實。

@宇：遇到這樣的問題，是我們這樣的新興經(jīng)濟體發(fā)展的一個“陡坡”考驗。

@Esacpe：我們不驕不躁，持續(xù)發(fā)展，推動平等市場準入。

@AZV2：堅持公平競爭、開放合作的市場經(jīng)濟基本準則，才是發(fā)展正道。

全球綠色產(chǎn)能不是過剩而是嚴重不足

@Bean：綠色經(jīng)濟市場規(guī)模巨大、場景豐富，未來大有可為。

@LG：不是產(chǎn)能過剩，是他們焦慮中國新能源汽車帶來的環(huán)保革命。

@圣望：中國新能源汽車企業(yè)在公平競爭之下努力創(chuàng)新提升產(chǎn)能，助力世界節(jié)能減排，西方國家為一己私利，排斥我們，不利于推進全球綠色生產(chǎn)。

@明天：全球能源轉(zhuǎn)型有希望，很大程度上要歸功于中國提供了廉價、清潔的產(chǎn)品。

@老樂：我們堅持公平競爭、開放合作的市場經(jīng)濟基本準則，為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型作出應有貢獻。

@蔡華：中國經(jīng)濟持續(xù)復蘇，綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展尤其突出，節(jié)能環(huán)保功不可沒。

@心田：事實上，全球范圍內(nèi)的綠色產(chǎn)能不是過剩，而是嚴重不足。

@時前：全球綠色產(chǎn)能嚴重不足，中國新能源產(chǎn)能建設還應提速。

@前進：反對貿(mào)易保護主義，開展國際公平競爭，堅持努力開放合作，促進綠色低碳轉(zhuǎn)型。

（本文刊發(fā)于《中國經(jīng)濟周刊》2024年第10期）