馬斯克第十次來(lái)華
5月30日下午,“馬斯克私人飛機(jī)降落北京”的消息在社交平臺(tái)上刷屏。這是馬斯克時(shí)隔三年后再次訪(fǎng)華,也是他的第10次來(lái)訪(fǎng)。
抵達(dá)中國(guó)的第一天晚上,特斯拉股價(jià)大漲,市值一夜激增1800億元,馬斯克重回世界首富之位。
5月30日到6月1日來(lái)華期間,先后與國(guó)務(wù)委員兼外長(zhǎng)秦剛、工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)金壯龍、商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤以及上海市委書(shū)記陳吉寧會(huì)見(jiàn),與寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群見(jiàn)面交流,到訪(fǎng)上海工廠(chǎng)為中國(guó)團(tuán)隊(duì)打氣,這是馬斯克的密集行程。
馬斯克與三位部長(zhǎng)會(huì)見(jiàn)時(shí),表達(dá)了反對(duì)“脫鉤斷鏈”,愿繼續(xù)拓展在華業(yè)務(wù),深化互利合作的意愿。與上海市委書(shū)記陳吉寧的會(huì)面,雙方也談及未來(lái)進(jìn)一步合作重點(diǎn)——新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能等。外界分析馬斯克與曾毓群商談內(nèi)容時(shí)則認(rèn)為,雙方可能商討了包括上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠(chǎng)的儲(chǔ)能電芯供應(yīng)、未來(lái)在北美合作建電池廠(chǎng)以及動(dòng)力電池供應(yīng)的事宜。
在美歐政客炒作與中國(guó)“脫鉤”的國(guó)際背景下,馬斯克中國(guó)行吸引了巨大關(guān)注。不過(guò),積極來(lái)華的不止他一人。與馬斯克同一時(shí)間段到訪(fǎng)中國(guó)的美國(guó)企業(yè)集團(tuán)負(fù)責(zé)人還包括摩根大通集團(tuán)董事長(zhǎng)杰米·戴蒙、星巴克CEO納思瀚。更早之前,蘋(píng)果公司CEO庫(kù)克、通用汽車(chē)董事長(zhǎng)瑪麗·博拉等人也已相繼訪(fǎng)華。
王傳福:
汽車(chē)行業(yè)已進(jìn)入淘汰賽階段
6月8日,比亞迪召開(kāi)2022年年度股東大會(huì)。董事長(zhǎng)王傳福在會(huì)上表示,汽車(chē)行業(yè)已進(jìn)入淘汰賽階段。新能源汽車(chē)變革是一場(chǎng)技術(shù)革命,有核心技術(shù)的企業(yè)才能活下來(lái),如果只是簡(jiǎn)單拼裝,活下來(lái)的概率很小。要有好的戰(zhàn)略方向,行業(yè)機(jī)遇窗口期只有3~5年,車(chē)型、技術(shù)路線(xiàn)選擇很重要。還要有快速?zèng)Q策機(jī)制,汽車(chē)企業(yè)往往體量大,決策機(jī)制漫長(zhǎng),但新能源汽車(chē)市場(chǎng)就像戰(zhàn)場(chǎng),需要快速?zèng)Q策。
馮侖給年輕人買(mǎi)房建議
近日,御風(fēng)集團(tuán)董事長(zhǎng)、萬(wàn)通集團(tuán)創(chuàng)始人馮侖在接受采訪(fǎng)時(shí)表示,現(xiàn)在買(mǎi)房的機(jī)會(huì)還是不錯(cuò)的,剛需不需要猶豫,不過(guò)買(mǎi)房的時(shí)候要算賬,控制風(fēng)險(xiǎn)邊界。“拿你家庭收入的1/3以?xún)?nèi)去還貸,只要控制在這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)邊界,對(duì)于買(mǎi)房的年輕人來(lái)說(shuō),應(yīng)該就沒(méi)有太大壓力。”馮侖說(shuō),“但如果超過(guò)了風(fēng)險(xiǎn)邊界,比如你首套房首付都是借的,供房貸款超過(guò)了家庭收入的一半,那千萬(wàn)別買(mǎi),就租房結(jié)婚吧。”
微軟總裁會(huì)見(jiàn)英國(guó)財(cái)政大臣
試圖贏得收購(gòu)動(dòng)視暴雪的批準(zhǔn)
6月6日,據(jù)外媒報(bào)道,微軟總裁布拉德?史密斯 (Brad Smith) 會(huì)見(jiàn)了英國(guó)財(cái)政大臣杰里米·亨特。史密斯正在尋找解決方案,試圖贏得英國(guó)對(duì)該軟件巨頭以690億美元收購(gòu)“使命召喚”制造商動(dòng)視暴雪的批準(zhǔn),此前英國(guó)相關(guān)部門(mén)在4月份阻止了這筆交易。
(本文刊發(fā)于《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》2023年第11期)
2023年第11期《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》封面