三大運營商年報出爐，中國移動遙遙領(lǐng)先

3月23日，三大運營商2022年年報業(yè)績?nèi)颗锻戤?。中國移動實現(xiàn)營業(yè)收入9373億元，同比增長10.5%；凈利潤1255億元 （按365天計，日賺3.44億元），同比增長8.0%。中國聯(lián)通實現(xiàn)營業(yè)收入3549億元，較上年同期增長8.3%；凈利潤73億元，較上年同期增長15.8%。中國電信實現(xiàn)營業(yè)收入4750億元，同比增長9.4%；凈利潤276億元，同比增長6.3%。

中國移動營收和凈利潤遙遙領(lǐng)先。公司披露，2022年擬將所賺1255億元的67%拿出來分紅，這筆資金超過840億元，且在2023年分紅比例將超過70%。在3月23日的業(yè)績說明會上，中國移動董事長楊杰稱，展望2023年，公司收入規(guī)?；?qū)⒊f億元，利潤規(guī)?？赡艹蔀楣居惺芬詠碜罡叩囊荒?。

此前，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計，中國電信2022年凈利潤為300億元左右。從利潤表來看，中國電信大幅增長的研發(fā)費用是拖累公司經(jīng)營數(shù)據(jù)不及市場預(yù)期的影響因素之一。2022年，中國電信研發(fā)費用高達105.6億元，同比增長幅度達52.3%，是三大運營商中研發(fā)投入漲幅最大的。

三大運營商的云計算業(yè)務(wù)都跑出了加速度。從財報看，2022年三家運營商云業(yè)務(wù)累計超過1400億元，云業(yè)務(wù)增幅全部超過100%，遠遠超過行業(yè)平均水平。中國移動的移動云實現(xiàn)云計算操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)重大突破，中國電信的天翼云成為全球最大的運營商云，聯(lián)通云則實現(xiàn)翻倍增長。

恒大披露境外債務(wù)重組方案

3月22日，中國恒大集團（3333.HK）披露境外債務(wù)重組方案公告。公告顯示，恒大與境外債權(quán)人小組已簽署重組方案的主要條款，即恒大將發(fā)行新的債券對原債券進行置換；新債券年限4～12年、年息2%～7.5%；前3年不付息，第4年初開始付息、付本金的0.5%。上述主要條款的簽訂，意味著恒大境外債務(wù)重組即將成功。恒大方面表示，未來3年，公司的核心任務(wù)是保交樓，將努力保持“復(fù)工復(fù)產(chǎn)”維持有序運營，預(yù)計需要額外2500億至3000億元融資。其預(yù)計，從第4年開始，假設(shè)公司能基本恢復(fù)正常經(jīng)營，且尚未確認(rèn)為實施主體的舊改項目得以繼續(xù)開發(fā)，公司無杠桿自由現(xiàn)金流預(yù)計將逐步增加。

小鵬汽車5年虧損超253億元

3月17日，小鵬汽車披露2022年第四季度及全年財報。財報顯示，2022全年,小鵬汽車總營收為268.6億元(約合38.9億美元),較2021年的209.9億元增長28.0%；凈虧損為91.4億元(約合13.3億美元),較2021年的凈虧損48.6億元擴大88.1%。自成立以來，小鵬汽車持續(xù)虧損。根據(jù)公司披露，截至2022年年底，公司累計虧損已經(jīng)達到253.3億元。乘聯(lián)會公布的信息顯示，2023年1—2月，銷量排行前15名的新能源汽車廠商里，小鵬汽車跌幅達到41.4%，是除奇瑞汽車外跌幅最大的廠商。

煤炭“一哥”豪氣分紅超506億元

3月24日晚，煤炭“一哥”中國神華 （601088.SH） 披露年報，2022年公司實現(xiàn)營業(yè)收入3445億元，同比增長2.6%；凈利潤696.26億元，同比增長39%。中國神華披露高分紅預(yù)案，擬派發(fā)2022年度末期股息現(xiàn)金2.55元/股（含稅），現(xiàn)金分紅總額為506.65億元，占前述歸母凈利潤的72.8%。若加上此次分紅，中國神華上市以來的累計分紅金額將高達3712億元。截至2023年2月28日，公司普通股股東總數(shù)超18萬戶。

亞馬遜年內(nèi)二度裁員

當(dāng)?shù)貢r間3月20日，電商巨頭亞馬遜宣布將繼續(xù)裁員9000人，主要涉及云計算服務(wù) （AWS）、廣告業(yè)務(wù)、負(fù)責(zé)人員、體驗和技術(shù)的PXT團隊以及流媒體視頻平臺Twitch。亞馬遜并未詳細(xì)說明具體的裁員情況，只表示將在4月中下旬之前確定要裁掉哪些職位。目前Twitch官網(wǎng)已經(jīng)表示該部門“將與400多名員工說再見”，其表示，由于經(jīng)濟低迷，Twitch的用戶和收入增長沒有“達到公司預(yù)期”。此前1月，亞馬遜曾宣布解雇1.8萬人，再一次宣布裁員意味著，未來幾個月內(nèi)，該公司將縮減2.7萬名員工。

（本文刊發(fā)于《中國經(jīng)濟周刊》2023年第6期）