隨著沙河大橋地鐵交叉段最后一扇圍擋拆除，由成都城投建設(shè)集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)管理的成龍路（二環(huán)路至三環(huán)路）道路改造工程于日前完工通車了。改造后的道路界面煥然一新，景觀園林綠意盎然，交通路口井然有序。

成龍路（二環(huán)路至三環(huán)路）道路改造工程全長(zhǎng)4公里，其中2.7公里由成都城投建設(shè)集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)管理，其余1.3公里路段由地鐵13號(hào)線站點(diǎn)實(shí)施。項(xiàng)目位于成都市中心城區(qū)，是城東片區(qū)連接二環(huán)路與三環(huán)路主要通道，也是連接成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重要市政基礎(chǔ)設(shè)施。

成龍路（二環(huán)路至三環(huán)路）道路改造工程內(nèi)容涉及路面改造、橋涵建設(shè)、管網(wǎng)擴(kuò)容、景觀綠化、智慧路燈、交安設(shè)施升級(jí)等多個(gè)重要系統(tǒng)工程。項(xiàng)目自啟動(dòng)以來，面對(duì)舊城區(qū)地下管網(wǎng)復(fù)雜、建筑物密集、交通流量較大、施工場(chǎng)地狹小、與地鐵交叉施工、涉鐵路工程空窗期短等多重困難，城投建設(shè)集團(tuán)采取了一系列措施，減少對(duì)市民生活出行的影響。

“我們堅(jiān)持‘快進(jìn)快出’理念，不斷優(yōu)化施工工序和工藝，利用有限空間穿插作業(yè)，做到‘圍一點(diǎn)、搶一點(diǎn)、復(fù)一點(diǎn)’，確保各項(xiàng)工程控制性節(jié)點(diǎn)保質(zhì)保量如期完成?！苯ㄔO(shè)集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目在建設(shè)期間增設(shè)了臨時(shí)便橋、臨時(shí)硬化分隔帶等方便市民通行，在作業(yè)區(qū)設(shè)置固定噴淋、霧炮機(jī)等防塵設(shè)施，在臨近居民區(qū)采取隔音措施，夜間使用低噪聲設(shè)備，定期監(jiān)督噪聲分貝等，最大限度減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。此外，項(xiàng)目全線還采用了智慧多功能桿，通過沿道路均勻分布的“數(shù)字眼睛”，智能監(jiān)控人車流量，科學(xué)控制道路通行情況，優(yōu)化交通組織，能有效緩解道路擁堵情況。

據(jù)介紹，成龍路（二環(huán)路至三環(huán)路）的道路景觀還結(jié)合周邊場(chǎng)地景觀實(shí)施了一體化打造，在結(jié)合口袋公園、游步道在節(jié)點(diǎn)增花添彩。“針對(duì)既有樹木，采取應(yīng)留盡留、非必要不移栽的原則，最大程度保留和保護(hù)樹木。” 該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，在提升道路功能品質(zhì)的同時(shí)，打造更加舒適宜人環(huán)境。

成龍路（二環(huán)路至三環(huán)路）的完工通車，有效緩解了周邊道路的交通壓力，改善城市交通流動(dòng)性，增強(qiáng)了河道防汛抗洪能力，提升了周邊環(huán)境品質(zhì)，更促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。隨著人流、物流活躍度提升，周邊地區(qū)的商業(yè)價(jià)值將得到顯著提升，居民的生活便利性也會(huì)有明顯改善。